China war in letzter Zeit dank der aggressiven Preissenkungen des Unternehmens ein wichtiger Umsatztreiber für Tesla. Laut Fresh lieferte das Land im März 88.869 Fahrzeuge aus Schätzungen von der China Passenger Car Association. Das bedeutet, dass mehr als die Hälfte der Q1-Auslieferungen des Autoherstellers aus seinem Werk in Shanghai stammen.
Es überrascht daher nicht, dass Tom Zhu, die Führungskraft hinter Teslas Aufstieg in China, in den letzten Jahren schnell die Karriereleiter des Unternehmens erklommen hat. Zhu begann im April als Senior Vice President der Automobilsparte von Tesla zu fungieren, zeigt eine neue SEC-Einreichung. Die Ernennung macht die Führungskraft neben CEO Elon Musk, CFO Zachary Kirkhorn und Andrew Baglino, SVP of Powertrain and Energy Engineering, zu einem der vier wichtigsten Gesichter des Elektrofahrzeug-Kraftpakets.
Laut der Akte kam Zhu 2014 zu Tesla und war in verschiedenen operativen Funktionen tätig, bevor er zum Vizepräsidenten für Greater China ernannt wurde, wo er den Bau und Betrieb der Gigafactory Shanghai leitete. Als die Produktion des Unternehmens in China auf Hochtouren lief, wurde der 43-jährige Manager nach Texas geholt, um die neue Gigafactory in Austin zu leiten, berichtete Bloomberg im Dezember.
Der Erfolg von Teslas China-Fabrik kam nicht von ungefähr. Wie Musk ist auch Zhu dafür bekannt, eine Hardcore-Arbeitsmoral zu propagieren. Während der COVID-19-Sperre in Shanghai schlief er laut Reuters mit anderen Arbeitern in der Fabrik, um die Produktion am Laufen zu halten Bericht.