BrightDrop, die Elektro-Lieferwagen-Tochter von General Motors, hat das Supply-Chain-Logistikunternehmen Ryder als neuen Kunden gewonnen. Ryder plant, seine Miet- und Leasingflotte bis 2025 um 4.000 BrightDrop-Elektrofahrzeuge zu erweitern.
Die Gewinnung eines weiteren großen kommerziellen Kunden kommt, während BrightDrop seine Fähigkeit unter Beweis stellt, Elektrofahrzeuge in großem Maßstab zu liefern. Das Unternehmen gab am Montag bekannt, dass es mit der Auslieferung von über 500 seiner Zevo 600-Lieferwagen begonnen hat, die in der hochvolumigen CAMI Assembly-Fertigungsstätte in Ontario, Kanada, gebaut werden.
Zum Vergleich: Rivian, einer der kommerziellen Konkurrenten von BrightDrop, hat nach Angaben des E-Commerce-Riesen bereits rund 3.000 Elektro-Transporter an Amazon geliefert bloggen. Bis 2030 will Amazon 100.000 Rivian-Lieferfahrzeuge auf die Straße bringen. Bei Rivian ist es Ergebnisbericht für das vierte Quartal, Der EV-Hersteller hat sich zum Ziel gesetzt, in diesem Jahr 50.000 Einheiten zu produzieren, aber das werden nicht alle Lieferwagen sein. Rivian produziert auch den Pickup R1S und den SUV R1T.
Mit all der Unterstützung von GM geht BrightDrop davon aus, dass es besser werden kann. Das Unternehmen nahm im Dezember die Produktion bei CAMI auf, als es DHL Express Canada als seinen ersten kanadischen Kunden bekannt gab. BrightDrop sagt, dass es auf dem besten Weg ist, bis 2025 jährlich 50.000 Zevo-Vans zu produzieren, wobei die Produktion im Laufe des Jahres hochgefahren werden soll.
Das Unternehmen, das Zevo 600 des Modelljahres 2023 bereits ausverkauft hat, muss diese hohen Stückzahlen erreichen, um seine über 30 gewerblichen Kunden zufrieden zu stellen. Auf dem Investorentag von GM im November berichtete BrightDrop, dass es mehr als 25.000 Vorbehalte und Absichtserklärungen von Kunden erhalten habe, darunter FedEx, Walmart, Hertz, WasteNot Compost und mehr.
Ryders Bestellung von 4.000 BrightDrop-Elektrofahrzeugen wird eine Mischung aus Zevo 600 und Zevo 400 sein, die eine Ladekapazität von über 600 bzw. 400 Kubikfuß haben. Ryder wird die ersten 200 Transporter in diesem Jahr bestellen, hauptsächlich 2023 Zevo 600, die es später in diesem Jahr in Mietflotten in Kalifornien, Dallas-Fort Worth und New York City einsetzen wird.
Ryder sagte in einer Erklärung, es beabsichtige, in diesem und im nächsten Jahr einige 2024 Zevo 600 und 400 in die Flotte aufzunehmen. BrightDrop hat am Montag mit der Entgegennahme von Reservierungen für diese Fahrzeuge begonnen und erwartet, bis Mitte des Jahres 2023 mit der Auslieferung zu beginnen.
Die gestiegene Nachfrage nach den Fahrzeugen von BrightDrop könnte dem Unternehmen helfen, sein zuvor erklärtes Ziel zu erreichen, in diesem Jahr Einnahmen in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar zu erzielen. Während ein großer Teil dieses potenziellen Umsatzes aus Fahrzeugen stammen wird, hofft BrightDrop auch, ein SaaS-Produkt, BrightDrop Core, zu nutzen. Die abonnementbasierte Softwareplattform, die letzten November auf dem Investorentag von GM vorgestellt wurde, zielt darauf ab, Kunden detaillierte Einblicke in ihre Geschäftstätigkeit zu geben. Die Plattform soll noch in diesem Jahr starten.