Die Schifffahrt wird am Nieuwe Waterweg im Rotterdamer Hafen bis mindestens Sonntag Probleme haben. Rijkswaterstaat berichtet, dass Schiffe aufgrund eines Fehlers bei Tunnelarbeiten erst am Sonntagmorgen um mindestens 07:00 Uhr passieren dürfen.
Bei der Installation des ersten Tunnelabschnitts für den neuen Maasdelta-Tunnel ist etwas schief gelaufen. Eigentlich hätte die Wasserstraße am Samstagmorgen öffnen sollen.
Der erste Tunnelabschnitt des Maasdeltatunnels befindet sich nun an der richtigen Stelle. Doch aufgrund einer Leckage am sogenannten Schott, an das in zwei Wochen der zweite Tunnelabschnitt angeschlossen werden muss, ist ein Kurzschluss aufgetreten, wodurch die Pumpen nicht funktionieren. Rijkswaterstaat arbeitet derzeit mit dem Baukonsortium BAAK, dem unter anderem Ballast Nedam angehört, an einer Lösung zur Fertigstellung der Arbeiten.
„Taucher arbeiten hart daran, Lecks abzudichten“
Dies geschieht durch die Installation zusätzlicher Rohre und zusätzlicher Pumpen, um Wasser aus dem Tunnelabschnitt zu pumpen. „Taucher arbeiten hart daran, das Leck zu schließen. Sie konnten bereits einen Teil des Lecks schließen, aber wir brauchen mehr Zeit“, sagte Rijkswaterstaat via Twitter.
Laut einem Sprecher des Hafenbetriebs Rotterdam wird die Situation am Samstag keinen großen Schiffsstau verursachen. Denn der Schiffsverkehr war bereits im Vorfeld darüber informiert worden, dass der Nieuwe Waterweg von Freitag bis Samstag für längere Zeit gesperrt sein würde. Binnenschiffe können über den Härtelkanal und die Oude Maas umfahren werden.
Gehinderte Seeschiffe müssen länger auf See warten, bevor sie in den Hafen einlaufen können. Die Maasvlakte und der Europoort sind jedoch für die Schifffahrt zugänglich.
Mögliche zusätzliche Kosten für einige Unternehmen
Der Unternehmerverband evofenedex, der die Handels- und Logistikinteressen von Tausenden von Unternehmen in den Niederlanden vertritt, hat „noch keine Anzeichen dafür, dass große Panik herrscht“ unter den Verladern. Ein Sprecher weist darauf hin, dass es im Nahverkehr am Wochenende meist ruhiger sei. Sie kann aber nicht ausschließen, dass einzelnen Unternehmen zusätzliche Kosten entstehen, wenn zum Beispiel bestimmte Fracht später am Bestimmungsort ankommt.
Der im Bau befindliche Maasdelta-Tunnel ist Teil der Verbindung Blankenburg. Ab 2024 muss sie die Autobahn A20 bei Vlaardingen mit der A15 bei Rozenburg verbinden. Die Tunnelabschnitte, aus denen der Tunnel bestehen wird, sind 185 und 205 Meter lang. Nach Angaben des Hafenbetriebs Rotterdam wurden in den Niederlanden noch nie zuvor Tunnelabschnitte dieser Größe gebaut und abgesenkt.