Bei einer Veranstaltung in Shanghai am Donnerstag stellte Xingji Meizu seine neue Smartphone-Linie vor, die aus drei Modellen zu Preisen zwischen 2.999 und 6.299 Yuan (436 bis 916 US-Dollar) besteht und das hauseigene Android-basierte Betriebssystem FlymeOS des Unternehmens verwendet. Das Unternehmen führte auch Flyme Auto ein, ein System, das es für den Einsatz in Autos angepasst hatte, während Geely seinen Lynk & Co 08 Crossover als erstes Modell mit diesem Betriebssystem vorstellte. Die Produkteinführungen erfolgen, da chinesische Verbraucher mehr intelligente Technologien in ihren Autos fordern und beispielsweise die Möglichkeit bevorzugen, mobile Apps vom Armaturenbrett des Autos aus zu verwenden. Zu weiteren Tech-Auto-Partnerschaften in China gehört Huawei Technologies, dessen Harmony-Betriebssystem Seres-Autos antreibt. Meizus neue Telefone kommen in die Regale, während Chinas Smartphone-Sektor einen seiner schlimmsten Verkaufseinbrüche überwindet. Im Jahr 2022 gingen die Smartphone-Lieferungen um 14 % zurück, und die Gesamtlieferungen fielen zum ersten Mal seit zehn Jahren unter 300 Millionen. Fast 90 % der Smartphone-Verkäufe in China gehören dazu Apfel Inc, Xiaomi Corp, Oppo und Vivo im Besitz von BBK sowie die Abspaltung Honor von Huawei Technologies Co Ltd, so das Beratungsunternehmen Canalys. Meizu, ein zwei Jahrzehnte altes chinesisches Unternehmen für Unterhaltungselektronik, wurde Anfang des letzten Jahrzehnts als aufstrebendes chinesisches Android bekannt. Es wurde jedoch von Konkurrenten übertroffen und hält nun einen marginalen Marktanteil.
Chinas Meizu enthüllt die ersten Smartphones seit dem Deal mit dem Geely-Gründer
Chinas Meizu hat am Donnerstag seine ersten Smartphone-Produkte vorgestellt, seit es von einem Unternehmen übernommen wurde, das zu Zhejiang gehört Geely Holding-Gründer, wobei die Firmen sagten, es sei ihr erster Schritt zur Integration von Unterhaltungselektronik und Reisen. Ein Unternehmen, das von Eric Li, dem Vorsitzenden von Geely, geführt wird, hat im vergangenen Jahr eine Mehrheitsbeteiligung an Meizu übernommen, wodurch der Volvo-Eigentümer der erste etablierte Autohersteller ist, der in den Premium-Smartphone-Sektor einsteigt. Später nannte er das Unternehmen Xingji Meizu, mit der Marke als Smartphone-Arm.