Mercedes wird in den kommenden Jahren Milliarden von Dollar investieren, um seine Werke in China, Deutschland und Ungarn zu modernisieren, berichtete die Zeitschrift Automobilwoche, während sich der Autobauer auf die Umstellung auf Elektrofahrzeuge und die Reduzierung von Emissionen vorbereitet. Der europäische Union hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen pro Pkw über deren Lebenszyklus bis Ende dieses Jahrzehnts im Vergleich zu 2020 zu halbieren, und strebt eine Einigung auf eine Frist bis 2035 an, um den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen zu beenden.
Mercedes hat angekündigt, dass es bis Ende dieses Jahrzehnts bereit sein wird, elektrisch zu werden, wenn die Marktbedingungen dies zulassen. „Für den Hochlauf investieren wir pro Werk einen dreistelligen Millionenbetrag“, wird Produktionsleiter Jörg Burzer von der Zeitschrift zitiert und fügt hinzu, dass diese Investitionen in die Werke in Peking, Rastatt in Deutschland und Kecskemet in Ungarn fallen werden. Der Autobauer werde in den kommenden Monaten die Arbeit im Werk Rastatt aufnehmen und ab 2024 das erste Modell der Kompaktfahrzeug-Plattform MMA produzieren. Die Zahl der dort produzierten Modelle werde von sieben auf vier reduziert, sagte Burzer. Darüber hinaus investiert Mercedes einen niedrigen einstelligen Milliardenbetrag in die Modernisierung der Lackieranlagen in den deutschen Werken Sindelfingen, Bremen und Rastatt. Dem Bericht zufolge zielt die Modernisierung darauf ab, den Energie- und Wasserverbrauch sowie die Abhängigkeit des Lackiersystems von Gas im Gegensatz zu kohlenstofffreier Energie zu senken. Mercedes erwägt auch, sein US-Werk in Tuscaloosa zu erweitern, wo es von staatlichen Subventionen im Rahmen des letztjährigen Inflation Reduction Act profitieren kann, sagte die Automobilwoche. Burzer sagte, Mercedes sei bereit, auf weitere Änderungen im regulatorischen Umfeld zu reagieren. „Die Rahmenbedingungen weltweit ändern sich immer wieder, darauf müssen wir eventuell reagieren“, sagte Burzer.