Faraday Future sagte am Mittwoch, dass es plant, die Produktion seines vollelektrischen SUV FF 91 Futurist Ende März nach jahrelanger Verzögerung, Kapitalmangel und internen Dramen, die die Existenz des Unternehmens bedrohten, aufzunehmen.
Faraday Future hatte zuvor angegeben, dass die Produktion im März beginnen würde, musste aber noch ein Datum auswählen.
Es gibt jedoch zwei Vorbehalte zu diesem Meilenstein. Das Unternehmen sagte in seinem Ergebnisbericht für das Gesamtjahr und das vierte Quartal Dieser Produktionsbeginn wird am 30. März beginnen, wenn es die verbleibenden Mittel erhält, die von Investoren erwartet werden, und wenn die Lieferanten in der Lage sind, seinen Bedarf zu decken. Faraday Future sagte im Februar, dass es finanzielle Verpflichtungen von erreicht habe 135 Millionen US-Dollar in besicherten Wandelanleihen, Kapital, von dem das Unternehmen sagte, dass es ihm ermöglichen würde, die Produktion aufzunehmen. Etwa 111,6 Millionen US-Dollar an Geldern sind eingegangen. Das Unternehmen erwartet weitere inkrementelle Zahlungen in Höhe von 38,4 und 58,4 Millionen US-Dollar.
CEO Xuefeng Chen sagte am Mittwoch während der Bilanz des Unternehmens, dass er zuversichtlich sei, dass die Mittel eingehen würden.
Der FF 91 wird in seinem Werk in Hanford, Kalifornien, montiert. Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang April vom Band laufen, die Kundenauslieferung erfolgt noch in diesem Monat, teilte das Unternehmen mit. Chen sagte, das Unternehmen ziele zunächst auf Verkäufe in der Gegend von Los Angeles ab, gefolgt von San Francisco Bucht Bereich, Und Die Neu York Metro Region. In China, die Firmen Initial Verkauf Bemühungen Wille Start mit Schanghai Und Peking, sagte er.
Die Aktien von Faraday Future fielen vor der Veröffentlichung des Gewinnberichts um 8 % auf 0,51 $ je Aktie. Das Produktionsupdate trug dazu bei, die Aktien im nachbörslichen Handel trotz eines eher düsteren Ergebnisberichts um etwa 0,44 % nach oben zu treiben.
Faraday Future hat im vierten Quartal oder 2022 keine Einnahmen generiert. Die Betriebskosten beliefen sich 2022 auf 451 Millionen US-Dollar, verglichen mit 354,1 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Faraday sagte, der Großteil von oDie Betriebskosten waren in den ersten neun Monaten des Jahres auf einen Anstieg der Engineering-, Design- und Testkosten zurückzuführen.
Das Unternehmen meldete für 2022 einen Nettoverlust von 552,1 Millionen US-Dollar, etwa 7 % mehr als die 516,5 Millionen US-Dollar, die es im Vorjahreszeitraum verloren hatte. Der Nettoverlust im vierten Quartal betrug 153,9 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 84,3 Millionen US-Dollar im gleichen Vorjahreszeitraum.
Faraday Future berichtete, dass es das vierte Quartal mit 18,5 Millionen US-Dollar in bar und eingeschränkten Barmitteln abgeschlossen hat. Die Liquidität des Unternehmens hat sich verbessert und beträgt nun 37,5 Millionen US-Dollar, einschließlich gesperrter Barmittel in Höhe von 2,1 Millionen US-Dollar zum 3. März 2023.
Obwohl es Bedingungen für diesen Produktionsstart gibt, markiert er dennoch eine Kehrtwende für ein Unternehmen, das erst vor vier Monaten vollzogen wurde erhebliche Zweifel, ob der Betrieb im nächsten Jahr fortgesetzt werden kann.
Damals führte Faraday eine Reihe von Bedingungen an, die die Lieferungen seines FF 91 verzögerten, darunter die Frage, ob die Lieferanten ihre Leistungen erfüllen könnten, der Zeitpunkt und der Erfolg von Zertifizierungstests sowie die Umsetzung und Wirksamkeit des Personalabbaus des Unternehmens. Ganz oben auf der Liste der Bedenken stand, ob Faraday in der Lage sein würde, die Mittel zu sichern, die es benötigte, um das Jahr zu überstehen, geschweige denn, es zu den ersten Lieferungen zu schaffen.
Der Vorstand des Unternehmens verdrängte CEO Carsten Breitfeld eine Woche später und ernannte Xuefeng Chen, einen ehemaligen und langjährigen Manager von Chery Jaguar Land Rover, der zuletzt die China-Sparte von Faraday Future leitete, zum neuen Leiter.
Faraday Future hat jahrelang mit Verzögerungen und Dramen zu kämpfen, die nach dem Börsengang im Juli 2021 durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Property Solutions Acquisition Corp. eskalierten viertes Quartal unter Berufung auf Lieferkettenprobleme und Geldmangel.