WUZHOU: Das Suchgebiet wurde am Donnerstag für die zweite Blackbox eines Passagierflugzeugs von China Eastern erweitert, das Anfang dieser Woche mit 132 Menschen an Bord in Südchina abgestürzt war, sagte der staatliche Sender CCTV. Ab und zu behinderte Regen die Suche am zweiten Tag in Folge. Eine der Black Boxes, von der angenommen wird, dass sie der Cockpit-Diktiergerät ist, wurde am Mittwoch gefunden. Sein äußeres Gehäuse war beschädigt, aber der orangefarbene Zylinder war relativ intakt, sagten die Ermittler.
Die Boeing 737-800 kreuzte in 29.000 Fuß Höhe, als sie am Montag plötzlich in ein abgelegenes Berggebiet eintauchte und im umliegenden Wald ein Feuer auslöste, das auf NASA-Satellitenbildern zu sehen war. Es wurden keine Überlebenden gefunden.
Sucher haben Handwerkzeuge, Metalldetektoren, Drohnen und Spürhunde eingesetzt, um die dicht bewaldeten und steilen Hänge zu durchkämmen. Brieftaschen, Ausweise und Bankkarten sowie menschliche Überreste wurden gefunden.
CCTV-Nachrichten zeigten Polizisten in olivgrüner und dunkler Regenkleidung, die am Donnerstag auf einem geräumten Gebiet standen, einige mit bloßen oder weiß behandschuhten Händen auf langstieligen Werkzeugen, die Schaufeln oder Sicheln zu sein scheinen. Sie alle trugen OP-Masken.
Die Bergung der sogenannten Black Boxes – sie sind normalerweise zur besseren Sichtbarkeit orange gestrichen – gilt als Schlüssel zur Klärung der Absturzursache. Cockpit-Diktiergeräte können Stimmen, Audiowarnungen und Hintergrundgeräusche vom Motor oder sogar von Schaltern, die bewegt werden, erfassen. Der Flugdatenschreiber speichert Informationen über die Fluggeschwindigkeit, Höhe und Richtung nach oben oder unten des Flugzeugs sowie Pilotenaktionen und die Leistung wichtiger Systeme.
Die Ermittler sagen, es sei zu früh, um über die Ursache zu spekulieren. Ein Fluglotse versuchte mehrmals, die Piloten zu kontaktieren, nachdem er gesehen hatte, dass die Höhe des Flugzeugs stark abnahm, erhielt aber keine Antwort, sagten Beamte.
Der China Eastern-Flug flog von Kunming, der Hauptstadt der Provinz Yunnan, nach Guangzhou, einer Großstadt und Drehscheibe für Exportproduktion an der Südostküste Chinas. China Eastern mit Hauptsitz in Schanghaiist eine der vier großen Fluggesellschaften Chinas.
Die Boeing 737-800 kreuzte in 29.000 Fuß Höhe, als sie am Montag plötzlich in ein abgelegenes Berggebiet eintauchte und im umliegenden Wald ein Feuer auslöste, das auf NASA-Satellitenbildern zu sehen war. Es wurden keine Überlebenden gefunden.
Sucher haben Handwerkzeuge, Metalldetektoren, Drohnen und Spürhunde eingesetzt, um die dicht bewaldeten und steilen Hänge zu durchkämmen. Brieftaschen, Ausweise und Bankkarten sowie menschliche Überreste wurden gefunden.
CCTV-Nachrichten zeigten Polizisten in olivgrüner und dunkler Regenkleidung, die am Donnerstag auf einem geräumten Gebiet standen, einige mit bloßen oder weiß behandschuhten Händen auf langstieligen Werkzeugen, die Schaufeln oder Sicheln zu sein scheinen. Sie alle trugen OP-Masken.
Die Bergung der sogenannten Black Boxes – sie sind normalerweise zur besseren Sichtbarkeit orange gestrichen – gilt als Schlüssel zur Klärung der Absturzursache. Cockpit-Diktiergeräte können Stimmen, Audiowarnungen und Hintergrundgeräusche vom Motor oder sogar von Schaltern, die bewegt werden, erfassen. Der Flugdatenschreiber speichert Informationen über die Fluggeschwindigkeit, Höhe und Richtung nach oben oder unten des Flugzeugs sowie Pilotenaktionen und die Leistung wichtiger Systeme.
Die Ermittler sagen, es sei zu früh, um über die Ursache zu spekulieren. Ein Fluglotse versuchte mehrmals, die Piloten zu kontaktieren, nachdem er gesehen hatte, dass die Höhe des Flugzeugs stark abnahm, erhielt aber keine Antwort, sagten Beamte.
Der China Eastern-Flug flog von Kunming, der Hauptstadt der Provinz Yunnan, nach Guangzhou, einer Großstadt und Drehscheibe für Exportproduktion an der Südostküste Chinas. China Eastern mit Hauptsitz in Schanghaiist eine der vier großen Fluggesellschaften Chinas.