Chinesische Boeing 737: Ein brutales Ereignis mitten im Flug

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Chinesische Boeing 737 Ein brutales Ereignis mitten im Flug

Aero Icarus aus Zürich, Schweiz, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

Wenn es verfrüht ist, die Ursachen des Unfalls des Fluges MU5735 von China Eastern Airlines zu kennen, der am Montag mit 132 Menschen an Bord abgestürzt ist, erscheinen mehrere Hypothesen als wahrscheinlich, so ein Experte für Luftfahrt, den wir befragt haben.

Flugradar24

Zwei Tage nach dem Absturz einer Boeing 737 der China Eastern Airlines am 21. März 2022, bei dem 132 Menschen ums Leben kamen, gibt es immer noch Fragen zu den „sehr ungewöhnlichen“ Ursachen des Absturzes.
Das Flugzeug, das von der südwestlichen Stadt Kunming in die südliche Stadt Guangzhou flog, ein Flug von 1.300 km, stürzte plötzlich aus unbekannter Ursache über der Stadt Wuzhou ab. Laut der spezialisierten Website FlightRadar24, die Live-Flugüberwachung anbietet, stürzte die Boeing innerhalb weniger Minuten aus schwindelerregenden 9.000 Metern Höhe, bevor sie von den Bildschirmen verschwand. Es war 14.22 Uhr Ortszeit.
Gemäß den von FlightRadar24 veröffentlichten Daten, die die Entwicklung der Höhe und der Geschwindigkeit des Flugzeugs zeigen, können wir sehen, dass das Flugzeug sehr plötzlich aus seiner Reiseflughöhe bis zum Aufprall auf den Boden fiel, während seine Geschwindigkeit ebenso abzunehmen scheint plötzlich. In erster Analyse erlaubt das Ablesen dieser beiden Kurven, sofern sie real sind, die Hypothese in Betracht zu ziehen, dass „das Heck des Flugzeugs, das die Höhenruder trägt, vom Rumpf gelöst wurde“, schätzt ein besonders diskreter Luftfahrtexperte, den wir interviewt haben.

Eine Wahrscheinlichkeit, drei Hypothesen

Unser Informant erklärt, dass ein Flugzeug „wie eine römische Waage ist“. Die Längsbalance des Flugzeugs im Flug hängt von den Kräften ab, die von den im Heck befindlichen Höhenrudern aufgebracht werden, um das „Stechmoment“ auszugleichen, das sich aus der Position des Schwerpunkts ergibt, der sich immer „vor“ den Tragkräften der Flügel befindet. Das Fehlen dieser Ausgleichskräfte von den Hecksteuerflächen führt zu einem sofortigen, fast vertikalen und irreversiblen Fall des Flugzeugs auf den Boden sowie zu einem ebenso sofortigen Abfall seiner horizontalen Geschwindigkeit.
Wenn dies der Fall ist, warum hat sich das Leitwerk plötzlich vom Rumpf gelöst?
Ich sehe drei Hypothesen als mögliche Ursachen für die Explosion im Heck des Flugzeugs“, erklärt unser Informant. Entweder eine Explosion, wie z. B. ein Terroranschlag, oder eine zufällige Explosion, wie z. B. Sauerstoffaustritt in Kontakt mit Fett oder Fett, oder eine Explosion aufgrund der unkontrollierten Erwärmung von Batterien, „Flugzeug“-Batterien oder „Lithium“-Batterien.

Eine Flotte von 751 Flugzeugen

Natürlich müssen diese Hypothesen noch bestätigt werden, insbesondere durch die Expertise der Black Boxes, wenn sie gefunden werden. Dieser Unfall ist jedoch ein weiterer Schlag für das amerikanische Unternehmen Boeing, dessen 737-Max nach dem Absturz zweier 737-Max mit einem Flugverbot belegt wurden.
China Eastern Airlines verfügt über eine Flotte von 751 Flugzeugen, darunter 289 Boeing 737.

Der Artikel Chinese Boeing 737: A brutal event in midflight erschien zuerst auf FrenchDailyNews.



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