Subaru hat einen weiteren Rückruf für seinen batterieelektrischen Solterra-Crossover herausgegeben, da Bedenken bestehen, dass sich Nabenschrauben an den Rädern lockern und zum Ablösen führen könnten.
Laut Subaru betrifft das Problem das Modelljahr 1.182 2023 Subaru Solterra-Fahrzeuge.
Der 2023er Subaru Solterra EV und der 2023er Toyota bZ4x – die Produkte einer Partnerschaft zwischen Toyota und Subaru zur gemeinsamen Entwicklung einer Plattform für Elektrofahrzeuge – wurden im vergangenen Juni wegen derselben Ausgabe zurückgerufen.
Anscheinend ist das Unternehmen besorgt, dass der Fix nicht gegriffen hat.
Die Fahrzeuge wurden vor der Auslieferung an die Kunden an zwei Hafenstandorten repariert. Subaru sagte, es habe festgestellt, dass der Drittunternehmer das Reparaturverfahren nicht ordnungsgemäß abgeschlossen habe, was zu einem Potenzial für deutlich zu niedrig angezogene Schrauben geführt habe.
„Aus Vorsicht ruft Subaru alle Fahrzeuge zurück, die an allen vom Drittanbieter unterstützten Hafenstandorten repariert wurden“, sagte das Unternehmen in seiner Ankündigung. „Fahrzeuge ohne die ursprüngliche Nabenschraube und Fahrzeuge, die in anderen Werken repariert wurden, sind nicht betroffen.“
Subaru warnte Kunden, das Fahrzeug nicht zu fahren. Das Unternehmen übernimmt die Kosten für das Abschleppen des Fahrzeugs zu einem örtlichen Händler, wo es begutachtet werden kann. Gegebenenfalls werden die Nabenschrauben nachgezogen.
Der Rückruf ist das letzte Zeichen auf der felsigen Markteinführung des Solterra und des Toyota bZ4x. Der erste Rückruf im Juni 2022 erfolgte nur zwei Monate nach dem Verkaufsstart des Toyota bZ4x.
Toyota-Ingenieure hatte Mühe, sich zu identifizieren Was hat das Problem mit den losen Nabenschrauben verursacht? Die Produktion der beiden Fahrzeuge wurde im Oktober wieder aufgenommen.