Dank einer Änderung des US-Finanzministeriums qualifizieren sich jetzt einige weitere Elektrofahrzeugmodelle für die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge, darunter der Cadillac Lyric von GM, der Ford Mustang Mach-E und das fünfsitzige Modell Y von Tesla.
Der US-Finanzministerium hat am Freitag den Fahrzeugklassifizierungsstandard aktualisiert und eine Definition überarbeitet, die bestimmt, welche Elektrofahrzeuge für Steuergutschriften für saubere Fahrzeuge in Frage kommen, die im Rahmen des Inflationsminderungsgesetzes verfügbar sind. Die Änderung, für die sich die Autohersteller bei der Biden-Regierung eingesetzt hatten, läuft auf eine Frage hinaus: Was macht ein Fahrzeug zu einer Limousine, einem SUV, einem Crossover oder einem Kombi?
Diese Klassifizierung ist wichtig, da die Bundessteuergutschrift zwei unterschiedliche Preisobergrenzen hatte. Ein Auto, eine Limousine oder ein Kombi würde sich qualifizieren, wenn der Preis bei 55.000 $ oder darunter liegt, während ein SUV eine Preisobergrenze von 80.000 $ hat.
Das Inflationsminderungsgesetz von 2022, das im August 2022 unterzeichnet wurde, enthält eine komplexe Reihe von Anforderungen, bei denen Elektrofahrzeuge und andere saubere Fahrzeuge für eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 USD für Elektrofahrzeuge in Frage kommen und nicht. Die IRA änderte den Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Credit (auch bekannt als IRC30D), die Verbrauchern bis zu 7.500 US-Dollar an Steuergutschriften für den Kauf eines batterieelektrischen Fahrzeugs und bestimmter Plug-in-Hybridfahrzeuge gewährten. Dieses überarbeitete Gesetz, das jetzt als Clean Vehicle Credit bezeichnet wird, beinhaltet eine reduzierte Gutschrift von 4.000 US-Dollar für gebrauchte Elektrofahrzeuge und fügt andere saubere Fahrzeuge in den Mix ein, wie z. B. „qualifizierte Brennstoffzellenfahrzeuge“.
Die Qualifizierung für die Steuergutschrift ist eine andere Sache. Es gibt eine Reihe von Faktoren, die bestimmen, ob sich ein Fahrzeug für die EV-Steuergutschriften qualifiziert, darunter das Einkommen des Käufers, der Preis des Fahrzeugs und der Ort, an dem es montiert wurde. Nach dem neuen Gesetz mussten batterieelektrische SUVs und Limousinen 80.000 US-Dollar oder billiger sein.
Das US-Finanzministerium sagte, es habe den Standard aktualisiert, um es Verbrauchern leichter zu machen, zu wissen, welche Fahrzeuge unter die geltende Preisobergrenze fallen. Die Behörde wird jetzt den EPA-Standard für die Kraftstoffverbrauchskennzeichnung anstelle des EPA-CAFE-Standards verwenden. Das ist wichtig, weil es bedeutet, dass Crossover-Fahrzeuge mit ähnlichen Merkmalen einheitlich behandelt werden. Es wird auch die Fahrzeugklassifikationen unter der Gutschrift für saubere Fahrzeuge mit der Klassifikation abgleichen, die auf dem Fahrzeugetikett und auf der verbraucherorientierten Website angezeigt wird FuelEconomy.gov.
Das Ergebnis? Fahrzeugmodelle wie der Cadillac Lyric, der bei 62.990 $ beginnt, sowie der Ford Mustang Mach-E, der je nach Ausstattung zwischen 45.995 $ und 63.995 $ kostet, qualifizieren sich jetzt für die 7.500 $ EV-Steuergutschrift. Zu den weiteren Fahrzeugen, die sich jetzt qualifizieren, gehört das fünfsitzige Tesla Model Y.