Arrival durchläuft eine weitere Umstrukturierung – diesmal unter der Leitung eines neu ernannten CEO –, die seine Belegschaft um etwa 50 % abbauen wird, da das in Großbritannien ansässige kommerzielle EV-Unternehmen versucht, die Betriebskosten zu senken und Liquidität zu sparen.
Das Unternehmen gab am Montag bekannt, dass Igor Torgov, ehemaliger Executive Vice President of Digital des Unternehmens, als CEO eingestellt wurde. Vor Arrival hatte Torgov eine Reihe von CEO-, COO- und anderen Führungspositionen bei Atol, Bitfury, Yota, Columbus IT und Microsoft inne.
Die am Montag angekündigten Kürzungen würden die Belegschaft um 50 % auf etwa 800 Mitarbeiter weltweit reduzieren. Arrival sagte, dass die Entlassungen zusammen mit anderen Kürzungen bei Immobilien und Ausgaben Dritter dazu beitragen werden, die Betriebskosten um 30 Millionen US-Dollar pro Quartal zu senken.
Dies ist das dritte Mal seit Juli, dass Arrival drastische Maßnahmen ergreift, um lebensfähig zu bleiben.
Das Unternehmen, das 2021 durch eine Fusion mit einer Zweckgesellschaft an die Börse ging, kündigte im Juli einen Umstrukturierungsplan an, der eine Reduzierung der Ausgaben um 30 % im gesamten Unternehmen vorsah, was „potenziell bis zu 30 % der Mitarbeiter weltweit betreffen könnte“. Arrival sagte damals, der Plan würde es dem Unternehmen ermöglichen, seine Ziele bis Ende 2023 mit den 500 Millionen US-Dollar an Bargeld zu erreichen, die es zur Verfügung hatte.
Zum 31. Dezember 2022 war dieser Kassenbestand auf 205 Millionen US-Dollar gesunken.
Das Unternehmen, das seinen Geschäftsplan auf die Verwendung von Mikrofabriken zur Herstellung seiner Produkte konzentriert hat, konzentrierte sich zunächst auf sein Elektrobusprodukt, das im Mai 2022 in der Europäischen Union zertifiziert wurde. Es war geplant, in der zweiten Hälfte mit der Produktion mit Kundenmodellen zu beginnen des Jahres.
Im Oktober, nur wenige Monate nach seiner ersten Umstrukturierung, gab das Unternehmen bekannt, dass es seinen Fokus auf die Vereinigten Staaten und weg vom britischen Markt verlagert, wo es seinen Hauptsitz hat und wohin die ersten EV-Transporter geliefert werden sollten. Arrival sagte, dass es erwartet, die Produktion des Vans in Charlotte, North Carolina, im Jahr 2024 aufzunehmen, vorbehaltlich der Beschaffung von zusätzlichem Kapital.