Das US-Militär lässt einige seiner Top-Kampfflugzeuge stehen – Medien – World

Amerikas F-35-Kampfflugzeuge wurden Berichten zufolge erneut unter die Lupe genommen, nachdem ein Absturz Anfang dieses Monats auf einer Basis in Texas Sicherheitsbedenken bezüglich des Flugzeugs aufgeworfen hatte, was dazu führte, dass einige Flugzeuge für eine Untersuchung am Boden blieben. Einige Versionen der F-35 wurden eingestellt für Sonderinspektionen im Rahmen einer Anfang dieser Woche erlassenen Anordnung, teilte das F-35 Joint Program Office (JPO) mit Der Hügel Medien am Donnerstag. Das JPO gab nicht bekannt, wie viele Flugzeuge am Boden bleiben oder welche spezifischen Bedenken untersucht werden für ihre Rückkehr zum Flug entwickelt werden“, sagte ein nicht identifizierter JPO-Beamter. Das JPO arbeitet mit den US-Militärzweigen, die die F-35 einsetzen, sowie mit ausländischen Käufern des Flugzeugs zusammen, „um sicherzustellen, dass die identifizierten Risiken verstanden werden“.

Die Entscheidung folgt auf einen Absturz am 15. Dezember mit einer F-35B Lightning II, der neuen Variante des Kampfjets des US Marine Corps, auf der Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth. Das schwebende Flugzeug landete senkrecht, als es nach oben abzuprallen schien, bevor es nach vorne fiel und auf seiner Nase und seinem rechten Flügel herumrutschte. Der Pilot stieg aus, als das Flugzeug wieder auf sein Fahrwerk in eine waagerechte Position fiel. Die meisten F-35 werden von Lockheed Martin in einem Werk in Fort Worth gebaut. Die F-35B-Variante durchläuft noch Qualitätsprüfungen, bevor sie offiziell an das Marine Corps übergeben wird. Der Absturz könnte auf das Versagen eines Schlauchs zurückzuführen sein, der verwendet wurde, um Hochdruckkraftstoff in das Triebwerk der F-35 zu leiten. Verteidigungsnachrichten berichtet unter Berufung auf eine anonyme Quelle, die mit dem Programm vertraut ist. Das JPO hat seine Risikobewertungen für das Flugzeug überarbeitet, was zu einer breiteren Grundierung der Flotte führt. Jets mit weniger als 40 Stunden Flugzeit in ihren Aufzeichnungen sind betroffen, sagte die Quelle. Einige US-Gesetzgeber haben das F-35-Programm kritisiert und gesagt, es werde kosten 1,3 Billionen Dollar um die Kampfflugzeuge aufrechtzuerhalten, teilweise wegen mangelnder Zuverlässigkeit. Laut dem US-Repräsentanten John Garamendi, einem kalifornischen Demokraten, sind nur 30 % der Jets in der Lage, alle ihnen zugewiesenen Aufgaben zu jedem Zeitpunkt zu erfüllen. Der Abgeordnete Adam Smith, ein Demokrat aus Washington, nannte das Programm ein „Rattenloch“.

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