Die Einwohner der Europäischen Union müssen für die Treibhausgase bezahlen, die sie beim Autofahren oder beim Heizen ihrer Häuser ausstoßen. Dieser Plan ist Teil des neuen Maßnahmenpakets zur Erreichung der europäischen Klimaziele.
Die EU-Staaten und das Europäische Parlament (EP) haben sich auf das Maßnahmenpaket geeinigt. Die Regierungen der Mitgliedsstaaten und das gesamte Europäische Parlament müssen noch offiziell zustimmen, bevor der Plan in die Tat umgesetzt wird.
Bis 2030 müssen die CO2-Emissionen um 55 Prozent gesenkt werden, damit die EU bis 2050 vollständig „klimaneutral“ sein kann. Die neuen Klimagesetze sind laut EP „kritisch“ und sollen dieses Ziel ermöglichen.
Die Klimagesetze zielen hauptsächlich darauf ab, das System der CO2-Zertifikate zu verschärfen. In den letzten Jahren verlangte dieses System von Unternehmen, Genehmigungen für den Ausstoß von Treibhausgasen zu beantragen. Jedes Jahr vergibt die EU weniger Genehmigungen, um Emissionen zu reduzieren. Dieses System wird noch strenger, bis 2030 müssen die Emissionen um 62 Prozent reduziert werden.
Dasselbe System soll laut Plan auch für Bürger und andere Unternehmen geschaffen werden. Sie müssen für ihre persönlichen CO2-Emissionen bezahlen. Dies wird über Energieunternehmen und Pumpwerke arrangiert. Auch diese Unternehmen müssen zahlen, um CO2 emittieren zu dürfen. Diese Kosten werden auf den Preis umgelegt, den der Kunde beim Tanken oder Einschalten der Heizung zahlt.
Fonds von 86 Milliarden Euro zur Unterstützung armer Menschen
Für manche Menschen wird das Leben dadurch noch teurer. Aber um die Kosten niedrig zu halten, können sie sich auf einen speziellen Fonds verlassen. Damit können sie zum Beispiel ihr Haus besser isolieren lassen oder auf ein Elektroauto umsteigen.
Aufgrund der aktuellen Energiepreise wurde dieser Fonds auf über 86 Milliarden Euro aufgestockt. Mit diesem Geld können die EU-Staaten Menschen helfen, die Schwierigkeiten haben, ihre Rechnungen zu bezahlen.
Darüber hinaus muss der Plan verhindern, dass Unternehmen bankrott gehen oder in andere Länder mit einer weniger strengen Klimapolitik abwandern. Deshalb sollte es eine Grenzsteuer auf den Import einiger klimaschädlicher Produkte wie Stahl und Zement geben.
Die CDA-Abgeordnete Esther de Lange sagt, sie sei „glücklich, dass eine ausgewogene Einigung über das größte Klimagesetzgebungspaket aller Zeiten in der EU erzielt wurde. Mit dieser Einigung reduzieren wir die Emissionen in Europa drastisch, aber auf sozial verantwortliche Weise.“ .“ verantwortungsvoller Weg, ohne der europäischen Industrie zu schaden“.