US-Armee wählt Ersatz für Apache- und Black-Hawk-Hubschrauber — World

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US Armee waehlt Ersatz fuer Apache und Black Hawk Hubschrauber — World

Das Militär hat seine größte Hubschrauberentscheidung seit 40 Jahren getroffen und das Flugzeug ausgewählt, das sein Arbeitstier auf dem Schlachtfeld werden soll

Die US-Armee hat das Verteidigungsunternehmen Bell Textron mit dem Bau ihrer nächsten Generation von Angriffs- und Mehrzweckhubschraubern beauftragt und ein radikal anderes Design ausgewählt, um die legendären Modelle Apache und Black Hawk zu ersetzen. Bells Kipprotorhubschrauber V-280 Valor soll beginnen um 2030 in Dienst und wird nach Angaben einer Armee schließlich Vorgänger ersetzen, die seit den 1970er Jahren produziert wurden Aussage am Montag. Der ursprüngliche Vertrag hat einen Wert von bis zu 1,3 Milliarden US-Dollar, wenn alle Optionen ausgeübt werden, was zum Ersatz von 1.200 Apache-Kampfhubschraubern und 2.000 Blackhawk-Mehrzweckhubschraubern führen würde. der neuen Helikopter werden während der Laufzeit des Programms gekauft, einschließlich Exportverkäufe, sagte Generalmajor der US-Armee, Robert Barrie, am Montag gegenüber Reportern. Das Unternehmen schlug ein Joint Venture von Boeing und der Sikorsky-Einheit von Lockheed Martin, um den Wettbewerb zum Bau des sogenannten Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) zu gewinnen.

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Im Gegensatz zum eher traditionell aussehenden Apache mit seinem großen Frontrotor und dem langen Heckteil verfügt der V-280 über schwenkbare Rotoren und Motoren an gegenüberliegenden Enden eines großen Frontflügels, wodurch er vertikal wie ein Hubschrauber abheben und horizontal wie ein Flugzeug fliegen kann . Sein V-förmiges Heckteil hat keinen Rotor und sieht eher aus wie das Heck eines Kampfjets als wie ein Helikopter. Das Design ähnelt dem der V-22 Osprey, die lange Zeit von der US Air Force und dem Marine Corps eingesetzt wurde.

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Der V-280 auch rühmt sich ungefähr die doppelte Geschwindigkeit und Reichweite von Apache und Black Hawk. Es ist für eine Reisegeschwindigkeit von 280 Knoten (322 Meilen pro Stunde) und eine Kampfreichweite von bis zu 800 Seemeilen (920 Meilen) ausgelegt. Der erste FLRAA-Prototyp soll bis 2025 in Dienst gestellt werden. Berichten zufolge strebt die Armee einen durchschnittlichen Stückpreis von 43 Millionen US-Dollar an, mehr als das Doppelte der Kosten eines Black Hawk.

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