Kenias erster vollelektrischer Taxidienst, NopeaRide, verlässt den Markt, nachdem seine Muttergesellschaft EkoRent OY es versäumt hat, zusätzliche Mittel aufzubringen, um ihn über Wasser zu halten.
Laut NopeaRide hat EkoRent Africa, die lokale Tochtergesellschaft des finnischen Unternehmens, in Kenia Insolvenz angemeldet und damit den Betrieb des Anbieters von vollelektrischen Fahrzeugen beendet, der eine Umstellung auf umweltfreundliche Transportmöglichkeiten vorantreiben wollte, während er Wettbewerb für die frühen Marktteilnehmer Uber und Bolt.
„Wir haben unsere Flotte von Elektrofahrzeugen von der Straße genommen und unsere Mitarbeiter und Firmenkunden benachrichtigt. Wir arbeiten jetzt mit den zuständigen Behörden zusammen, um sicherzustellen, dass unsere Operationen in Übereinstimmung mit der lokalen Gesetzgebung abgewickelt werden“, sagte NopeaRide in einer Erklärung.
„Wir möchten unserem engagierten Team aus Mitarbeitern und Fahrern unser tiefstes Bedauern aussprechen. Wir möchten uns auch bei unseren treuen NopeaRide-Kunden, Firmenkunden und anderen Partnern bedanken, die die Vision von NopeaRide für Elektromobilität in Afrika unterstützt haben“, heißt es sagte.
Juha Suojanen gründete EkoRent Oy im Jahr 2014, um Lösungen auf der Grundlage von Elektrofahrzeugen und Solarenergie zu entwickeln, was später 2018 zur Einführung von NopeaRide in Kenia führte.
NopeaRide stellte das Ladenetz und die Fahrer- und Mitfahrer-Apps bereit und beschaffte die Elektrofahrzeuge. Von den Fahrern wurde jedoch erwartet, dass sie ihre eigenen Finanzierungsrahmen vereinbaren.
Das Startup wuchs zum Zeitpunkt der Schließung von drei auf 70 Fahrzeuge und hatte auch ein Ladenetz in ganz Nairobi aufgebaut.
Erst letztes Jahr NopeaRide 200.000 Euro Förderung erhalten von EEP Africa, einer Finanzierungsfazilität für saubere Energie in der Frühphase in Süd- und Ostafrika, um weitere Solarladestationen in Nairobi zu bauen und es dem Unternehmen zu ermöglichen, seinen Serviceradius in Erwartung des Wachstums zu vergrößern.
Das Startup sagte, es sei dieses Jahr auf dem Weg der Erholung, nachdem sein Geschäft von der Covid-Pandemie schwer getroffen worden war, was zu einem Rückgang der Anzahl der Fahrten führte, da die Leute von zu Hause aus arbeiteten.
„Im ersten Halbjahr 2022 wuchsen unsere Verkehrszahlen auf etwa das gleiche Niveau wie vor Covid-19. Wir haben auch begonnen, mehr Anstrengungen im Unternehmenssegment zu unternehmen, da ihre Mitarbeiter ins Büro zurückkehrten, und es gelang, Verträge mit einigen großen internationalen Unternehmen zu unterzeichnen, von denen einige möglicherweise den Großteil der verfügbaren Nopea-Kapazität reserviert haben“, hieß es.
„EkoRent OY ging jedoch in Finnland in Insolvenz und konnte keine zusätzliche Finanzierung sichern, um das Geschäft in Nairobi auf die nächste Stufe zu bringen.“