Marechaussee verhaftet mehr als 100 Klimaaktivisten nach Schiphol-Blockade | JETZT

Marechaussee verhaftet mehr als 100 Klimaaktivisten nach Schiphol Blockade JETZT

Die Royal Netherlands Marechaussee hat am Samstag mehr als hundert Klimaaktivisten von Extinction Rebellion und Greenpeace festgenommen, weil sie Privatjets auf Schiphol blockiert haben. Weil sie sich nach dem Protest weigerten, das Gelände zu verlassen, wurden die Aktivisten festgenommen. Die Marechaussee rechnet mit weiteren Festnahmen.

Die Aktivisten stürmten am Samstag das Areal, in dem die Privatjets stehen. Sie saßen unter den Flugzeugen und Flügeln, um den Einsatz der Flugzeuge zu verhindern.

Eine Gruppe von Fahrradprotestierenden fährt immer noch auf dem Gelände herum. Laut Greenpeace halten sich noch mindestens 350 Menschen auf dem Gelände auf. Aktivisten, die auch verschiedene Musikinstrumente besitzen, singen vom Parkplatz aus für die Aktivisten. Auf einem Banner steht „Bullshit-Flüge von der Landebahn“.

Die festgenommenen Aktivisten von Extinction Rebellion und Greenpeace werden in Haftbereiche auf Schiphol selbst verlegt.

In einer Erklärung sagten die Aktionsgruppen, dass etwa 500 Aktivisten bei der Aktion anwesend waren. Ziel war es, den Flugverkehr so ​​lange wie möglich lahmzulegen. Auf dem Parkplatz in der Nähe der Landebahn war ein Tor geöffnet worden. Vermutlich gelangten die Aktivisten auf diesem Weg an den Ort.

Bürgermeister findet die Aktion gefährlich

Greenpeace und Extinction Rebellion sprechen von einer erfolgreichen Kampagne. „Schiphol muss erheblich schrumpfen“, sagt Faiza Oulahsen von Greenpeace. „Es macht keinen Sinn, dass täglich so viele Privatflüge vom Flughafen abfliegen.“

Der Fachverband der Unternehmensflugbranche EBAA reagiert via Twitter auf die Aktion. Ein medizinischer Flug mit einem Patienten an Bord musste laut EBAA wegen der Aktion auf Schiphol umgeleitet werden. Die Organisation sagt, die „völlig inakzeptable Manifestation“ könne Leben kosten.

Die Aktivisten teilen den Vorwurf nicht: „Wir haben nur die stationären Privatjets auf der Plattform blockiert. Ankommende Flüge werden durch diese Aktion nicht behindert.“ Greenpeace und Extinction Rebellion sagten in einer Erklärung, dass der umgeleitete Flug im Zusammenhang mit ihrer Aktion nicht notwendig gewesen sei.

Bürgermeisterin Marianne Schuurmans von Haarlemmermeer, zu der auch Schiphol gehört, hat kein gutes Wort für die Aktivisten. „Das hat nichts mit der vereinbarten Demonstration zu tun. Diese Aktion ist verboten, gefährlich und strafbar.“ Schuurmans sagt, dass „alle direkten und indirekten Schäden von den Aktivisten und den Organisatoren erstattet werden“.

Greenpeace und Extinction Rebellion veranstalten eigene Aktionen

Die Aktion von Extinction Rebellion und Greenpeace scheint nicht Teil der anderen Kundgebungen zu sein, die am Samstag am Flughafen stattfinden.

Am Samstag findet auf dem Schiphol Plaza auch eine Demonstration für die Schrumpfung der Luftfahrt statt. Referenten von GroenLinks, Milieudefensie, FossielvrijNL und Party for the Animals werden anwesend sein. „Die Luftfahrt hat uns jahrelang Versprechungen gemacht. Versprechungen über weniger Emissionen, weniger Lärm, weniger Umweltverschmutzung. Aber Schiphol ist inzwischen gewachsen“, sagte einer der Redner.

Es gab auch einen Protestmarsch zur Baustelle eines neuen Terminals. Die Straße an diesem künftigen Terminal vorbei war kurzzeitig gesperrt. Schiphol warnte Reisende vor der Anwesenheit der Demonstranten.

Emissionen pro Passagier fünf- bis sechsmal höher bei Privatflug

Zuvor hatte die Forschungsagentur CE Delft im Auftrag von Greenpeace Untersuchungen zu Privatflügen von Schiphol und dem Flughafen Rotterdam Den Haag durchgeführt. In den ersten neun Monaten dieses Jahres sind mehr Privatflüge gestartet als im gesamten Jahr 2019, dem letzten „normalen“ Jahr vor der Corona-Pandemie. Laut Flugdaten waren mehr als ein Drittel dieser Flüge kürzer als 500 Kilometer. Knapp 11 Prozent waren sogar kürzer als 250 Kilometer.

Laut den Forschern sind die Emissionen pro Passagier bei einem Privatflug fünf- bis sechsmal höher als bei einem Linienflug. Ein Flug von Schiphol nach London mit einem Linienflug führt zu etwa 40 Kilo CO2-Emissionen pro Passagier. Mit einem Privatflugzeug liegen die Emissionen zwischen 203 und 302 Kilo.

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