Der Deal von Helbiz zum Kauf von Wheels ist offiziell abgeschlossen, und damit verspricht der gemeinsam genutzte Mikromobilitätsbetreiber seinen Investoren, dass die Zusammenlegung seinen Jahresumsatz verdoppeln und ihm helfen wird, Rentabilität zu erreichen.
Helbiz ist nicht der einzige Shared-Micromobility-Betreiber, der um die Rentabilität kämpft. Es ist eine Situation, in der sich die meisten Unternehmen in dieser volatilen Branche heute befinden. Helbiz hat wohl einen härteren Weg vor sich. Das Unternehmen hat sich nach unten a gestellt Delisting von der Nasdaq für den Handel weit unter dem Minimum von 1,00 $ pro Aktie. Bird, das einzige andere börsennotierte Mikromobilitätsunternehmen, steht vor einem ähnlichen Delisting-Risiko.
Helbiz scheint die Übernahme von Wheels als Rettungsanker zu nutzen.
Die Wall Street ist jedoch – zumindest basierend auf dem Helbiz-Aktienkurs – nicht beeindruckt von dem Versprechen des Unternehmens, „über 25 Millionen US-Dollar Umsatz für das gesamte Jahr 2022“ zu erzielen, die Nutzerbasis von Wheels mit 5 Millionen Fahrern zu erschließen und zu erweitern in neue Märkte wie Los Angeles.
Die Anleger scheinen das negativ zu sehen. Die Aktien von Helbiz fielen am Dienstag um 8,10 % und schlossen bei 0,28 $. Seit der ursprünglichen Ankündigung der Übernahme ist der Aktienkurs um rund 65 % gefallen. Aber dieser Rückgang ist nichts im Vergleich zu dem freien Fall, den es seit seinem Eröffnungsdebüt im August 2021 von 10,20 $ erlebt hat. Um die Nasdaq-Konformität wiederzuerlangen, muss Helbiz einen Weg finden, seinen Aktienkurs vor dem 16. Januar 2023 an mindestens 10 aufeinanderfolgenden Handelstagen um 257 % zu erhöhen.
Warum haben Investoren nicht geschluckt? Vielleicht sind es die schwindenden Liquiditätsreserven des Unternehmens, wie aus dem Ergebnisbericht des Unternehmens für das zweite Quartal hervorgeht, sein ehrgeiziges Ziel für eine positive Rohertragsmarge oder seine Umstrukturierungspläne.
Giulio Profumo, Finanzvorstand von Helbiz, sagte, das fusionierte Unternehmen erwarte, innerhalb der nächsten neun Monate eine positive Bruttogewinnmarge zu erzielen und innerhalb der nächsten 24 Monate auf operativer Ebene profitabel zu sein. Es scheint, dass Helbiz auf eine Umstrukturierung setzt, um dieses Ziel zu erreichen.
„Wir beabsichtigen, das kombinierte Unternehmen umzustrukturieren, um unseren Weg zur Rentabilität durch eine Kombination aus höheren Margen aus dem Rädergeschäft, betrieblichen Einsparungen durch Entlassungen in beiden Unternehmen und Senkungen der Umsatzkosten zu beschleunigen“, sagte Profumo.
Wir haben diese Art von Sprache schon einmal gesehen – Bird machte ähnliche Kommentare, bevor es 23 % seines Personals entließ und Dutzende von Märkten auf der ganzen Welt verließ, ebenso wie Tier, bevor es 10 % der Belegschaft von Spin entließ.
Ungefähr zu der Zeit, als Helbiz seine Absicht unterzeichnete, Wheels zu übernehmen, beurlaubte Wheels eine Handvoll Mitarbeiter. Seitdem hat das Unternehmen laut einer mit der Angelegenheit vertrauten Quelle viele dieser Mitarbeiter entlassen, aber ein Helbiz-Sprecher sagte gegenüber Tech, dass einige der beurlaubten Wheels-Mitarbeiter zurückgebracht wurden. Er sagte auch, dass in Bezug auf Entlassungen noch nichts geplant sei.
„Es gibt Lücken, die jedes Unternehmen im anderen füllt, und wir werden das für Effizienz und Kosteneinsparungen nutzen“, sagte Matt Rosenberg, Kommunikationsleiter von Helbiz für Nordamerika.