Das wissen wir bisher über die tödliche Kollision bei Terschelling | JETZT

Eine Fähre und ein Wassertaxi sind am Freitagmorgen in der Nähe von Terschelling zusammengestoßen. Mindestens zwei Menschen wurden getötet. Zwei weitere werden noch vermisst. Außerdem wurden vier Personen verletzt. Das wissen wir bisher über den tödlichen Unfall im Wattenmeer.

Es ging um eine Kollision zwischen dem Schnellboot Tiger des Fährdienstes Rederij Doeksen und dem Stormloper, einem Wassertaxi, das gemietet werden kann.. Der Unfall ereignete sich gegen 7.15 Uhr im Schuitegat, einer Fahrrinne südwestlich von Terschelling.

Durch die Kollision landeten mehrere Insassen des Wassertaxis im Wasser. Zwei von ihnen starben. Es handelt sich um einen 57-jährigen Mann aus Leeuwarden und einen 46-jährigen Mann aus Sexbierum. Beide Orte liegen in Friesland.

Ein weiterer Mann und ein 12-jähriges Kind werden seit dem Unfall vermisst. Die anderen vier Personen auf dem Boot wurden gerettet. Sie wurden verletzt. Einer von ihnen ist schwer verletzt. Das Wassertaxi selbst sank.

Auf der Tiger wurde niemand verletzt. Die Fähre selbst wurde beschädigt, konnte aber aus eigener Kraft weiterfahren. Wasser lief in den Katamaran, drang aber nicht über einen Teil des Schiffsrumpfes hinaus. Am halben Vormittag erreichte das Boot den friesischen Hafen Harlingen. Dort waren die einundzwanzig Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder untergebracht.

Die Suche nach den beiden Vermissten geht am Samstag weiter. Beteiligt ist ein Boot des National Underwater Search Teams (LTOZ) der Polizei. Die Polizei hat auch Berufs- und Sportboote auf dem Wattenmeer gebeten, nach den Vermissten Ausschau zu halten. Auch an den Stränden gibt es Durchsuchungen. Dort könnten die Vermissten womöglich angespült werden.

Die Rettungskräfte haben die Hoffnung verloren, die Vermissten lebend zu finden. Die Meerestemperatur ist niedrig und die Strömung ist stark. Die Gezeiten und Strömungen machen die Suche nach den Vermissten sehr schwierig.

Die Ursache der Kollision ist noch unbekannt. Es ist klar, dass sowohl der Tiger als auch der Stormloper viel zu viel fressen. Die Höchstgeschwindigkeit im Schuitegat beträgt 20 Kilometer pro Stunde. Kurz vor dem Unfall war der Tiger mit etwa 54 Stundenkilometern unterwegs. Die Stormloper segelte mit rund 29 Stundenkilometern. Dies geht aus Daten der Bootsseite Marinetraffic.com hervor, die NU.nl gesehen hat.

Doeksen segelt normalerweise durch das normale Fahrwasser. Aber die Route durch das Schuitegat ist viel kürzer. Das spart teuren Treibstoff, und genau damit kämpft die Reederei derzeit.

Doeksen und die Gemeinde Terschelling sprachen sich am Dienstag für eine Beleuchtung der Bojen im Schuitegat aus, genau wie auf der Hauptsegelroute. Das würde die Navigation erleichtern. Aufgrund der fehlenden Beleuchtung fahren Doeksen-Schiffe normalerweise nicht nach Einbruch der Dunkelheit durch das Schuitegat. Es ist nicht bekannt, warum der Tiger-Kapitän dies vor Sonnenaufgang am Freitag getan hat.

Die Kapitäne der beiden Schiffe und der Steuermann der Tiger wurden nach der Kollision festgenommen. Das ist Standardprozedere bei einem solchen Unfall. Die Polizei hat das Trio gehört. Dann durften sie nach Hause gehen. Was sie verdächtigt, kann die Polizei noch nicht sagen. Das hängt davon ab, was die Untersuchung des Vorfalls ergibt. Diese Untersuchung ist derzeit noch im Gange. Dabei hilft unter anderem das Dutch Safety Board (OVV).

Das Schuitegat und die Hauptsegelroute.