Das Fahrgefühl auf dem Circuit of the Americas in Austin hat sich laut Lewis Hamilton nicht gerade verbessert. Der Mercedes-Pilot äußerte am Freitag nach dem zweiten Training zum Großen Preis der USA seinen Unmut.
Von unserer Sportredaktion„Es war wirklich schrecklich“, war die klare Reaktion von Hamilton in Austin, wo in diesem Winter die notwendigen Wartungsarbeiten an der Strecke durchgeführt wurden. Ein Teil der Strecke wurde neu asphaltiert und die Probleme schienen gelöst.
„Ich war nach dem Grand Prix von Montreal (im Juni, Anm. d. Red.) hier und bin dann das Vorjahresauto gefahren. Es war damals großartig“, sagte der 37-jährige Hamilton. „Ich kann mich noch daran erinnern, wie ich beim Aussteigen über die Ohren strahlte. Es lief so reibungslos.“
Während der Trainingseinheiten für den Großen Preis der Vereinigten Staaten war dieses Gefühl bei Hamilton anders. In Amerika schienen die Probleme des Prellens wieder bei Mercedes zu sein, was die sogenannten vorschlagen dachte, er hätte es unter Kontrolle.
„Es war einfach so sehr uneben“, sagte der siebenmalige Weltmeister, der nicht der Einzige zu sein schien, den die Unebenheit störte. „Zum Glück habe ich nicht viele Füllungen, sonst wären die heute sicher alle rausgefallen.“
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Beim Training ging es hauptsächlich um Reifentests
Im zweiten Freien Training, das vor allem vom Reifentest von Ausrüster Pirelli dominiert wurde und daher weniger wichtig als sonst war, setzte sich Hamilton zum achten Mal durch. Der Brite war fast drei Sekunden langsamer als Charles Leclerc, der das erste Mal stoppte.
Verstappen schien der Aufprall weniger zu stören, obwohl sein Team noch nicht sicher ist, wie das Auto darauf reagiert lange Läufe. Das will der Limburger, der sich in Japan seinen zweiten WM-Titel geholt hat, im dritten Training testen.
Das Formel-1-Wochenende in Austin wird am Samstag um 21 Uhr (niederländischer Zeit) mit dem dritten freien Training fortgesetzt. Das Qualifying beginnt drei Stunden später.
Top tien tweede training
- 1. Charles Leclerc (Ferrari): 1.36,810
- 2. Valtteri Bottas (Alfa Romeo): +0,715
- 3. Daniel Ricciardo (McLaren): +0,817
- 4. Carlos Sainz (Ferrari): +1,422
- 5. Mick Schumacher (Haas): +2,697
- 6. Lando Norris (McLaren): +2,737
- 7. Max Verstappen (Red Bull): +2,765
- 8. Lewis Hamilton (Mercedes): +2,888
- 9. Pierre Gasly (AlphaTauri): +3,030
- 10. Sergio Pérez (Red Bull): +3,042