Leclerc: „Ich weiß nicht einmal, wie viele Punkte ich hinter Max bin“ | JETZT

Charles Leclerc kam am Donnerstag voller Optimismus auf den Circuit of Zandvoort, dass er es dem WM-Spitzenreiter Max Verstappen schwer machen kann. Der Ferrari-Pilot hatte am Sonntag in Belgien noch einiges zu kurz, aber der Dünenkurs muss seinem Auto besser liegen. Der Monegasse konzentriert sich nun auf die Erfolge des Tages.

Leclerc sagte während der gesamten Saison oft, dass er den Titelkampf nicht aufgeben werde, bis er rechnerisch ausgeschieden ist. Nun scheint der 24-Jährige etwas realistischer geworden zu sein. „Ehrlich gesagt weiß ich gar nicht mehr, wie viele Punkte ich hinter Max liege. Ich habe aufgehört zu zählen.“

Der Ferrari-Leader konzentriert sich auf andere Dinge als die Meisterschaft. „Wir schauen jetzt einfach, was pro Rennen möglich ist. Es gibt noch viel zu kämpfen, zum Beispiel den Konstrukteurstitel. Und natürlich möchte ich in der Meisterschaft so weit wie möglich hochkommen.“

Zandvoort ist eine Strecke, die besser zum Ferrari-Auto passt, das sich hauptsächlich auf die Geschwindigkeit der Kurven verlässt. Anders als am vergangenen Sonntag rechnet sich Leclerc deshalb eine Siegchance aus. Damit ruiniert er zwar ein bisschen eine Orange Party, aber damit hat er kein Problem.

„Nein, ich würde mich deswegen nicht schlecht fühlen“, lächelt Leclerc. „Es wird trotzdem eine tolle Party, die niederländischen Fans sind sehr leidenschaftlich. Aber ich hoffe, dass wir gewinnen können. Und ich hoffe, dass es auch einige Ferrari-Fans gibt, obwohl ich hier auch den Respekt der Verstappen-Fans spüre. Letztes Jahr.“ Ich hatte absolut keine negativen Reaktionen. Ich fand das schön zu sehen.“

„Ich bin nicht sauer auf Max“

Der Ferrari-Pilot habe mit Verstappen selbst noch ein Hühnchen zu rupfen, sagt Leclerc mit einem Augenzwinkern. Ein Abriss des Visiers des Niederländers landete am Sonntag in Spa in der Bremskühlung seines Ferrari.

„Natürlich bin ich Max nicht böse, er konnte nichts dafür“, sagt er. „Irgendjemand hat Öl verloren, niemand hat mehr etwas gesehen. Diese Gerade war die erste Chance, eine Schicht abzuschälen. Die Abrisse flogen herum. Wir müssen vielleicht sehen, ob wir die Dinger irgendwo im Auto aufbewahren können habe das einmal versucht, und diese Regel wurde dann wieder gelöscht.“

Leclerc bezweifelt, ob Fahrer mit Vollgas durch die Kurve gehen können

Leclerc freut sich auf Zandvoort, und das nicht nur, weil er glaubt, dass sein Auto dort besser abschneiden wird. Der Rundkurs in den Dünen gefällt allen Fahrern.

„Ich habe noch nicht mit DRS offen durch die Steilkurve geübt, weil ich schon vor zwei Wochen im Simulator war. Das war damals noch nicht bekannt Rennen kannst du mit einem Auto vor dir Vollgas geben.“

Die aktuelle Nummer drei der Meisterschaft geht davon aus, dass es mit der neuen Fahrzeuggeneration weniger komfortabel durch die Kurven gehen wird. „Letztes Jahr war es ziemlich holprig, vor allem oben in der Hugenholtz-Kurve. Vielleicht können wir jetzt nicht so hoch fahren.“