Im vergangenen Jahr gab es etwa 450 größere Störungen auf der Strecke, bestätigt ProRail nach Berichten von Der Telegraph. Es waren mehr als 2021. Darunter waren Ausfälle durch Kollisionen sowie Signal- und Weichenausfälle.
2021 gab es 406 Störungen und 2020 waren es 361. Damals gab es wegen der Corona-Krise einen ausgedünnten Fahrplan.
Auch stürmisches Wetter, Computerausfälle und Oberleitungsbrüche sorgten für Störungen. Im vergangenen Jahr gab es 18 Tage, an denen mehr als 10 Prozent aller Reisen storniert wurden. Der nationale Bahnverkehr wurde für zwei Tage eingestellt.
John Voppen, CEO von ProRail, ist nicht zufrieden. „Mit einem ersten Blick auf die Entwicklung des Jahres 2022 und die Ursachen für Rückschläge sage ich: Es gibt viel zu tun für die Bahnbranche“, sagt er. Der Telegraph. „Investieren wir in unsere Mitarbeiter und Ressourcen, um die Leistung zu verbessern.“
ProRail hat den großen Stromausfall zwischen Lelystad und Dronten nicht in die Zahlen aufgenommen. Der Bahnmanager zählt nur Störungen, die das Unternehmen selbst zu vertreten hat.
„Dieser Ausfall ist nicht in der Liste, aber er war auf der Spur eines außergewöhnlich großen und lang anhaltenden Ereignisses“, sagt Voppen Der Telegraph.
Der Ausfall soll durch Hochspannungsleitungen des Netzbetreibers TenneT verursacht worden sein, die auf die Oberleitungen der Strecke trafen. Die Reparatur des Schadens dauerte Monate. Die ganze Zeit über zählten die Zahlen nicht, bestätigt ProRail.