1 von 2 verkauften Autos wird bis 2030 einen elektrischen Antriebsstrang haben, behauptet der Bericht

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Angeführt von China wird bis 2030 jedes zweite Auto einen elektrischen Antriebsstrang haben, wie ein neuer Bericht am Montag zeigte.Der elektrische Antriebsstrang umfasst Hauptkomponenten, die Strom für vollelektrische, hybridelektrische und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuganwendungen erzeugen und an die Straßenoberfläche liefern.

Hauptkomponenten des Antriebsstrangs sind Motor, Getriebe und Antriebswelle.Laut Counterpoint Research tragen das gestiegene Umweltbewusstsein der Käufer, günstige CO2-Emissionsnormen, die Unterstützung durch Regierungen und die gemeinsamen Bemühungen der Akteure des Ökosystems zur weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) bei. Die Durchdringung von Elektrofahrzeugen lag 2021 jedoch immer noch unter 10 Prozent des weltweiten Pkw-Absatzes.„China ist führend auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt, gefolgt von Europa und den USA. Der Rest der Welt wird die am schnellsten wachsende Region in Bezug auf die Einführung von Elektrofahrzeugen sein, angetrieben von Indien, Vietnam, Singapur, Thailand und Kanada“, sagte Senior Research Analyst Soumen Mandal sagte, „Die EV-Verkäufe in China werden voraussichtlich bis Ende dieses Jahres sechs Millionen Einheiten überschreiten.Europa strebt eine Reduzierung der Emissionen um 15 Prozent im Jahr 2025 und um 37,5 Prozent im Jahr 2030 gegenüber den Werten von 2021 an. Der Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA stieg um fast 100 Prozent YoY im Jahr 2021. Die Biden Die Regierung hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 50 Prozent des Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erzielen. Indien strebt an, bis 2030 30 Prozent seiner Pkw-Verkäufe als Elektrofahrzeuge zu haben. Einheimische Spieler wie z Tata Motors und Mahindra Electric und ein paar ausländische Spieler wie MG Motor und Hyundai konkurrieren um den indischen Passagier-EV-Markt, heißt es in dem Bericht.„Der EV-Markt wird immer wettbewerbsintensiver, da neue Unternehmen, darunter Akteure des Smartphone-Ökosystems, in das Feld eintreten. Unternehmen wie Foxconn und Xiaomi haben bereits ihren Eintritt in den Bereich der intelligenten Elektroautos angekündigt, um die Geschäftsmöglichkeiten zu diversifizieren. Sony hat sich mit Honda zusammengetan, um erschwingliche Elektrofahrzeuge herzustellen“, sagte stellvertretender Direktor Brady Wang.Forschungs-VP Peter Richardson sagte, dass eine verstärkte Akzeptanz von Elektrofahrzeugen allein nicht zum Ziel beitragen wird, die Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge insgesamt zu verringern. „Wenn wir nicht auch saubere Energiequellen einführen, wird die Vision, Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen, unerreichbar bleiben“, sagte er.


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